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ワイドトレッドスペーサー 25mm 5穴 PCD100 ハブ54 ワイトレ ハブユニットシステム 5穴 PCD100 EI Industrial 5025W1の詳細情報
商品説明
協永産業KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5025W1-54 5穴 PCD100 ハブ54
協永産業|KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5025W1-54
カローラスポーツのリアに2年ほど使用した商品です。
ホイールの変更に伴い使用しない為出品致します。
使用に伴う汚れアルミ特有の腐食等ありますが問題無く使用可能ですが中古品の為画像にて良くお確かめの上ご購入ください。
※間違えての購入等キャンセル返品返金は不可能ですのでご理解を頂ける方のご購入をお願い致します。
■品番：5025W1-54
■P.C.D.：100
■外径mm：145
■内径mm：54
■厚みmm：25
■M12×P1.5（5HOLE）
商品の特徴
ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。
■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用
焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。
ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
協永産業|KYO-EI Industrial W.T.S.ハブユニットシステム 5025W1-54
カローラスポーツのリアに2年ほど使用した商品です。
ホイールの変更に伴い使用しない為出品致します。
使用に伴う汚れアルミ特有の腐食等ありますが問題無く使用可能ですが中古品の為画像にて良くお確かめの上ご購入ください。
※間違えての購入等キャンセル返品返金は不可能ですのでご理解を頂ける方のご購入をお願い致します。
■品番：5025W1-54
■P.C.D.：100
■外径mm：145
■内径mm：54
■厚みmm：25
■M12×P1.5（5HOLE）
商品の特徴
ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
■ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。
■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
精密な設計、徹底された品質管理のもと製造されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用
焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。
ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
|---|
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