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フジクラ スピーダー NX ブラック 40 R2 ドライバー用 スリーブ選択可能 NX BLACK ヘッド挙動が安定し SPD EVO との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました
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※IMOZOU.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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フジクラ スピーダー NX ブラック 40 R2 ドライバー用 スリーブ選択可能 NX BLACK ヘッド挙動が安定し SPD EVO との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しましたの詳細情報

商品説明

SPEEDER NX BLACK 40-R2


約97g
約44.875インチ

フレックスはR2（A）です。
グリップはエリートでまだ使えます！


在庫あるものの中古で良ければ各種スリーブお付けします。
お近くに工房が無ければ装着して発送致します。
新品の場合はスリーブの金額（一般より安価）頂く場合がございます

テーラーメイドSIM ステルス Qi10 qi35、キャロウェイ エリート AIスモーク Mavrik エピック パラダイム、タイトリスト、ピンg430 425 410、スリクソン、プロギア、GTDなどその他シリーズ違いの可能性もありますがスリーブあります。


※下記ホームページ抜粋※
これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
VTC
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。
先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。
これまでの先調子系シャフトにはない操作性、安定性を生みました。
※当社比較で、従来の先中調子（SPD EVO Ⅶ）との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました。
先中調子ベースにVTCを搭載することで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制
→従来の先中調子（SPD EVO Ⅶ）との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました。
EI分布の最適化
VTCの効果に加え、先端部分の曲げ剛性を従来の先調子系よりも高めることで当たり負けせず、インパクト時のブレを抑制し、左右のバラツキを軽減。

商品情報

商品の状態目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランドフジクラシャフト
  • フジクラ スピーダー NX ブラック 40 R2 ドライバー用 スリーブ選択可能 NX BLACK ヘッド挙動が安定し SPD EVO との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました
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